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都叫本田东本和广本两兄弟选哪个好很多人不懂刚买车就后悔_腾讯

  导读:很多老司机都对南北大众有过激烈的讨论,在这里我们来说说本田,作为一款日系品牌,虽说本田的综合实力没有丰田那样强大,但是本田的发动机技术也是有目共睹的。而本田在中国也选择了两位合作小伙伴,分别是东风和广汽,下面我们来看看这两家合资本田有啥优缺点——都是本田,东本和广本各有哪些优缺点?很多人不懂,刚买车就后悔。

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  东风本田汽车有限公司于2003年成立,是广汽本田的大哥,广汽在很长一段时间都比较懵懂,没有自己的发动机生产基地,全靠东本大哥的接济和赞助,直到2015年10月份,广汽本田第三工厂成立,才开始生产自己的发动机,所以,在发动机技术上来说,广本作为本田大妈的“小儿子”,发动机生产线自然能享受更新的技术支持。

  从2017年全球汽车这个车型销量排行榜来看的线强的车型都属于东本属于的,什么思域、CRV都出生在东本。而雅阁搭载的是本田大妈最为先进的技术,出自于全新的平台,出生于广本。总的来说,广本的质量和服务好一点,东风本田的车型更受欢迎,车型不够,广本只好拿着质量和服务来凑,所以大家会看到,广本的售后服务稍稍比东本要好一点。

  也许是因为“小儿子”广本势单力孤,“本田大妈”自然要偏心一点,前年考虑将豪华品牌讴歌进行国产的话,就选择和广汽合作了,讴歌CDX是首款国产的SUV,之后,轿车TLX也开始国产了。虽说销量在二线豪车阵营垫底,但本田大妈依然看好这个”小儿子“,据悉日后还会加大对广本的扶持力度。

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  说到生产汽车的综合实力的话,想必是大家最为关心的问题了,研发不同,两个合资公司,它的技术肯定是来自同一个体系的,都是来源于本田大妈的。根据本田大妈的布局,到2014年,本田4个亿丢下去,“两本”的“保姆”叫做本田技研工业(中国)投资有限公司正式诞生了。这个“保姆“负责统筹本田在中国的汽车、摩托车、通用机械等大大小小的事物,其前身还承担了本田大妈在中国的部分研发任务,如今,这个”保姆“带着广本和东本两兄弟在我国构成了一个叫在华研发体系,这个体系由本田大妈全权进行技研统筹。

  比如广本的凌派,东本的杰德就是上述的研发体系搞出的车型了,由于技术愿相同,这两个车型暴露了相同的问题,嘿嘿,具体是啥,我什么都不想多说。虽说”两本“是同一个研发体系,但本田大妈自然一碗水端不平,实际上,两本的研发技术还真有点区别。都叫本田,东本和广本两兄弟选哪个好?很多人不懂,刚买车就后悔。

  广本还专门搞了一个独立的研发机构,在2015年,一个200万平米的研发基地落地,比大哥东本的第一工厂、第二工厂加起来的工厂还大,由此可见,本田大妈还真的很疼”小儿子“,而东本的研发重心是2009年搞起来的,起步晚了一点,研发中心是从属于东本,并不是不是独立的研发机构。

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  本田大妈号称自己有着120%的优秀产品,大家也就戏称买本田是”买发动机送车“,这位大妈还自建了一套看上去很专家的质量标准——《本田全球质量保证标准》,据悉,本田大妈布局在全球50多个汽车生产基地都是用这个标准的,而这套标准比世界标还要高一点,确实很不错。美国一家公司调研了本田汽车在1988年到2012年这段时间的表现,数据显示,有75%的本田车还能用,被称为”寿命最长的轿车品牌。“

  广本将这个标准稍微改了一点,让其更符合国内的道路标准,所以,广本的质量实际上要好一点。而两本都是用相同品质把控的,质量的不同,很大程度来源于认为和设备的先进程度。广本的第三工厂可以算是本田大妈在全球最好的工厂之一了,在20万级别的轿车生产领域,自动化的程度非常高,品控也更加好。在一份《合资汽车质量排行榜》中显示,广本和东本分别是以279.5分和286.2分排在第4名和第5名。这指的是故障率,所以,分数越低,代表质量稳定性能更好。

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  结束语:事实上,任何消费者最想知道的是车企的售后服务质量如何,广本和东本的4S销售体系不一样,且是独立的,而从口碑上来说,消费者满意度东本的得分老是低于广本,广本的售后服务质量经常冲到了前十名。这样也让不少的老司机满意,因为每台车都不是完美的工艺品,售后服务跟上来的话,养车也不那么心烦了,总的来说,两个本田的车型、技术都一样的,但广本的质量总体上更占优势,保养和维修更方便和快捷,东本则是神车专业户,思域和CRV都是旗下的车型,所以,喜欢追求品质、年轻化、运动性的消费者多数选择广本,喜欢随大流开热门车型的朋友,多数买东本,读者们怎么看呢?欢迎留言来讨论。