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铃木羚羊怎么样 看网友大神最真实点评_腾讯分分彩稳赚

  实在没什么资金买车,只能搞个三四万的车,苦逼啊!没办法啊,公司跟住的地方交通不方便,只能买个车,又不想搞个车贷,只想一次性付清。选了个半,又不咋懂,就看中了这个铃木羚羊,感觉还对点胃口,求详细!另外买这个车是因为朋友有点关系可以给我便宜点,但是他说这个车不好,毛病多,配件难找。是否如此?

  回答楼主的问题啊,这个车嘛,真的没必要委曲求全,搞下车贷买个好点的无所谓的。另外,这个车毛病是真的多,你朋友没骗你,这个配件也很难找,因为这个车保有量不高啊。自己好好考虑考虑呗,至于这个车到底好不好,正好我有个朋友也买了,我这儿就给你介绍介绍你就懂了。1.车型综述

  哥们前几天说买车,也没说买啥。聚会时候,屁颠屁颠的开着一款羚羊来了。问他:你买的?他说:是啊,长安铃木的经济型轿车--羚羊。我说:咋没听说过呢?我来瞅一瞅,恩,是一辆紧凑型三厢轿车,整体外观以直线条为主,棱角分明的车身设计还算个性鲜明。哥们自豪的说:羚羊上市以来口碑一直棒棒,特别是在油耗方面表现突出,新羚羊上市以后(暗想:好久远的事儿了)继承了油耗经济的特点。哥们有几个闲钱就把他拿下了。新羚羊在外观和内饰上也全面升级了,发动机也重新调教了,是一款优秀的经济型家用轿车。我:我勒个去,广告能不能这么明显呢?难道你天生和买旗云2还有夏利N5的车主有仇?

  a.羚羊的原型车设计年代好像是原始社会的时候,总之非常久远了。什么主动安全性和什么被动安全性都和现在的主流小车水平相去甚远。除了油耗水平和养护费用较低,其它方面都已完全落后了。

  追求简单一点的人会说:新羚羊外形设计展现出简洁而不失细腻,稳重而不失时尚的特征。

  而哥就一句话:幼儿园的小朋友,老师要他们画画,画一辆车,他们所画的就是羚羊。不要质疑哥,不信你去试试。

  羚羊的内饰一改旧款颜色单一的内饰设计,采用了全新的经典灰黑色和温馨的米黄色相配合的“时尚流行双色搭配” ,使座舱显得更具有复古气息,仿佛自己生活在80年代的日本。然而新羚羊旋钮式空调开关取代了老款的拉杆设计,更加符合当下的流行趋势(注意时间来到了90年代)。另外,新羚羊标准型和舒适型采用的一体式的中控面板,均配备了高于同级车的带MP3音频输入接口的CD系统(注意时间还是90年代)。在座椅方面,新羚羊采用了柔软的织绒面料,颜色方面与中控面板采用相同的米黄色。同时驾驶席座椅高度、靠背斜度和前后位置调节,以及方向盘角度的调节,可以使所有驾驶者均能找到适合自己的驾驶姿势。另外,后排座椅的4/6放倒也大大增加了车内空间的利用率。最后时间还是停留在了90年代,

  你要知道这是一头省油的羊,它不到5万块,它也只有1.3排量。哥们借我开,我跑了趟长途350km,算了算是5.5的样子,心情不算是激动,毕竟其他的体验感消磨了消耗的出色表现。据说哥们夏天开着空调,也就是8个油的样子,这头羊确实经济实惠。

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  哥们开心的告诉哥,他买的2012款新羚羊还可享受到100%定期保养提醒、100%维修后3日回访、100%保修到期提醒以及常规化的免费检测活动等贴心服务,这份“贴心的关爱”让他觉得省事不少。并且还保证100%高品质纯正零部件、公开透明的维修价格、3年10万公里质量保修等。看来铃木对羚羊还是很有信心的,或者说铃木更懂得照顾屌丝集团的整体利益,不管怎样,厂商实在总是好事。

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  就整个内部空间来说还是可以的,比夏利N5、吉利自由舰等同级别的车子舒服些,作为家用小车,父母及妻儿同时乘车时并没有大家说的腿部空间太局促的感觉。当然,你要用它拉私活也行。毕竟,他们都不会因为空间狭窄,而怪罪于你。

  单说品质的话,哥认为这是一头任劳任怨的羊,皮实,质量也过关,基本不会出什么大毛病。但是,我是说但是,你要老大爷参加百米赛跑就是你的不对了。是什么样的底子做什么样的事。现在走在大马路上,经常看见各种改装车,你说你也就一F3或者自由舰,你改了也不能野鸡变凤凰啊,咱不是那个品种,不做那事。还好一般买羚羊的都比较理智,没有发现此类状况,就是哥们那天突然说想改装,哥赶紧抽了他两下:你也不看看你什么货色,学人家改装。他再也没想改装这事了。然后天天羚羊上下班代步,接一接老婆孩子,偶热借给哥耍两天,这不多好的事嘛。

  舒适度一般般吧,车小,也窄,开久了腰很不舒服,不到5万的车,用脚趾头想,也肯定没有什么舒适配置的。哥其实还一直对羚羊上的空调不满意,特别是高速空调。在城市里低速行驶,制冷效果也不佳,铃木是想让每个车主换个空调压缩机?

  哥就说说黑颜色的羚羊。哥觉得做工还是比较细致的,不少的塑料件好象有日本模具的刻印,仪表是马涅蒂马瑞利的产品,还是挺细心的。总体的装配质量比夏利的要强。后座车门开关较紧,难开门。在边边角角喷漆不细,后备箱缝隙大,有些问题。最后补刀:新车味线.加速

  动力十足,起步扭矩充足,有力,加速时抵挡的感觉是很容易提速,也很轻巧的。动力在城市里用也够了,有时跑跑长途,也还可以。1.3的排量动力性也就是这样了,高速最快开过160,再往上,哥就没敢试了,安全第一啊!

  挡位不是特别清晰,有时挂不上,要多挂几次,特别是每天早上第一次行车,挡位特别涩,开一会就好了,不知道怎么回事,据哥们说他也有同感。 车比较轻,高速容易飘忽。制动踏板有点高,一脚下去好像没有,再踩有了就是一点头,总之是,不管你是不是老车主,都需要时间适应!

  发动机噪声启动时很小,特别是高速档和怠速时更小。但整体来说噪音很大。 隔音效果偏差。高速风噪比较大,路噪同样也比较大。尤其是水箱风扇,但比吉利和夏利强。那两哥们开高速,一般人都会疯。

  羚羊配备了同级车中少见的“遥控防盗门锁控制器”。“遥控防盗门锁控制器”可以实现遥控开门、遥控锁门、未关门提示等常见功能外,更具有防盗报警等实用功能。车辆执行遥控器发来的“锁门”指令后,进行防盗状态。如果在防盗状态下,任何一个车门被打开或者钥匙打到ON,则车辆会自动报警并切断油路。牛b之处在于:这就意味着就算钥匙被复制,也不能启动发动机,给用户的爱车提供全方位的保障。

  其实,对于羚羊这个车哥全篇吐槽了N个缺点,但是考虑到买车的车主一般是中国二三线地区的工薪家庭。他们说这个车,便于上下班、节假日出游、走访亲友等。说这个车外观稳重大方,性价比较高,品牌值得信赖等。说这个车是合资品牌,“省油、耐用、好养护”等,其实就是拐弯抹角透露着“穷”这个字。要是有钱的话,大家不会在自由舰和夏利N5里面选中它,就像女屌丝要是有高富帅来约会,就绝不会搭理男屌丝们。性价比程度:3星半。剩下的1星半,留给车主自己,告诫自己:好好努力,下次买个好点的车。

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